Close
|
> INNOVATION > SMX™ 551BU นวัตกรรมเม็ดพลาสติกรักษ์โลก ตอบโจทย์ Circular Economy

SMX™ 551BU นวัตกรรมเม็ดพลาสติกรักษ์โลก ตอบโจทย์ Circular Economy

Publish On 14, Jan 2020 | SMX™ 551BU นวัตกรรมเม็ดพลาสติกรักษ์โลก ตอบโจทย์ Circular Economy

จากนวัตกรรมไฮไลท์ของธุรกิจเคมิคอลส์ เอสซีจี ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาอย่าง SMX™ Technology ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการพัฒนาและผลิตเม็ดพลาสติกประเภท HDPE (High Density Polyethylene) ให้มีคุณสมบัติแข็งแรงขึ้นกว่าเดิม ตอบโจทย์ความต้องการใช้งานของสินค้า บนแนวคิดที่สอดคล้องกับหลักเศรษฐกิจหมุนเวียน หรือ Circular Economy โดยความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นนั้น นำไปสู่การลดปริมาณการใช้เม็ดพลาสติกให้น้อยลงได้ โดยที่สินค้ายังคงคุณสมบัติเชิงกล (Mechanical properties) ได้ดีเทียบเท่าเดิม

 

 

 

 

นั่นเท่ากับว่าเม็ดพลาสติกที่พัฒนาให้มีความแข็งแรงขึ้นนั้น สามารถรองรับคุณสมบัติการใช้งานของสินค้าได้หลากหลายรูปแบบ และหนึ่งในนั้นคือ เม็ดพลาสติก HDPE เกรด SMX™ 551BU สำหรับผลิตถังบรรจุสารเคมีอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ 1,000 ลิตร หรือ IBC (Intermediate Bulk Container) ซึ่งเป็นถังพลาสติกสำหรับบรรจุสารเคมีที่ไวต่อการเกิดปฏิกิริยา หรือสารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง เช่น ไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ และกรดไฮโดรคลอริก เป็นต้น โดยถัง IBC สามารถเรียงซ้อนได้หลายชั้น และเคลื่อนย้ายได้ด้วย forklift ทำให้นิยมใช้ในโรงงานระดับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

 

 

 

 

คุณสมบัติหลักของบรรจุภัณฑ์สำหรับสารเคมีจำพวกนี้ วัสดุพลาสติกที่ใช้จะต้องมีความทนทานต่อสารเคมีที่บรรจุ ไม่ถูกกัดกร่อน และมีความแข็งแรง ไม่ทำให้บรรจุภัณฑ์รั่วซึมหรือแตกหักระหว่างการใช้งาน การขนย้าย หรือการวางเรียงซ้อนกัน เพราะนั่นหมายถึงความเสียหายร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้นทั้งเรื่องของความปลอดภัยของคนทำงาน ทรัพย์สินของอุตสาหกรรม รวมถึงชื่อเสียงของบริษัทหากการดำเนินงานที่ไม่ปลอดภัย นั่นทำให้การพัฒนาเม็ดพลาสติกต้องตอบโจทย์ทั้งเรื่องการลดการใช้ทรัพยากรตามหลักเศรษฐกิจหมุนเวียน โดยยังคงรักษาคุณสมบัติทางกายภาพ (Basic properties) ของการใช้งานบรรจุภัณฑ์แบบเดิมเอาไว้ได้อย่างครบถ้วน

 

 

 

 

เม็ดพลาสติก SMX™ 551BU สำหรับถังบรรจุสารเคมีขนาดใหญ่ออกแบบมาให้สามารถขึ้นรูปตัวถังได้บางลง ลดน้ำหนักโดยรวมของถังได้ประมาณ 10% ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบถัง ทำให้ลดปริมาณการใช้งานเม็ดพลาสติกลงได้ โดยยังคงให้การปกป้องและขนส่งสารเคมีได้ดีเช่นเดิม อีกทั้งคุณสมบัติของเม็ดพลาสติกที่มีค่าความแข็งแรงของพอลิเมอร์ขณะหลอมตัวสูง (High Melt Strength) ทำให้สามารถขึ้นรูปและควบคุมการผลิตได้ง่าย ลดการใช้พลังงานในกระบวนการผลิตลง และด้วยน้ำหนักที่เบาลงจึงทำให้การขนส่งใช้พลังงานลดลงอีกด้วย ซึ่งส่งผลให้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่สิ่งแวดล้อม ต่อเนื่องไปสู่การเป็นบรรจุภัณฑ์ที่รักษ์โลกตลอดกระบวนการ

 

 

 

 

การพัฒนาเม็ดพลาสติก HDPE SMX™ 551BU ในครั้งนี้ เอสซีจีได้ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับบริษัทผู้ขึ้นรูปถังบรรจุสารเคมีชั้นนำระดับโลก ได้แก่ SCHUTZ และ PACK DELTA ในการวิเคราะห์หาความต้องการในการใช้งานสินค้าและแปลงมาเป็นคุณสมบัติของเม็ดพลาสติกที่ตอบโจทย์ เพื่อให้สามารถผลิตบรรจุภัณฑ์ IBC ที่สอดคล้องกับความต้องการของผู้ผลิตและผู้ใช้งานปลายทาง และร่วมกันทดสอบเพื่อให้ผ่านมาตรฐาน UN หรือมาตรฐานสำหรับบรรจุภัณฑ์สินค้าอันตราย เพื่อประทับลงบนบรรจุภัณฑ์ก่อนนำไปบรรจุสารเคมี และส่งออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศต่อไป

 

การใช้เทคโนโลยี SMX™ ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของธุรกิจเคมิคอลส์ เอสซีจี จึงเป็นการสร้างนวัตกรรมเพื่อตอบโจทย์เรื่องคุณภาพสินค้าที่มาพร้อมกับการสร้างความคุ้มค่าในการบริหารจัดการวัตถุดิบและต้นทุนการดำเนินงานให้แก่อุตสาหกรรมพลาสติก และเป็นแนวทางปฏิบัติที่สอดคล้องตามหลัก Circular Economy อย่างครบวงจรตั้งแต่ผู้ผลิต ผู้ขึ้นรูปบรรจุภัณฑ์ ไปจนถึงผู้ใช้งานปลายทาง นำไปสู่ความยั่งยืนของธุรกิจ และสิ่งแวดล้อม

 

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ smx@scg.com

 

คลิกที่นี่เพื่อดูโบรชัวร์สินค้า

 

 

 

 

 

มาตรฐาน UN (UN Recommendation on the Transport of Dangerous Goods) เป็นมาตรฐานรับรองสำหรับบรรจุภัณฑ์ที่ใช้บรรจุสินค้าอันตราย โดยบรรจุภัณฑ์ที่จะผ่านมาตรฐาน UN ได้ จะต้องทำการทดสอบคุณสมบัติดังต่อไปนี้

 

  1. Drop Test ทดสอบความต้านทานต่อการตก ด้วยการนำถังไปแช่เย็นที่อุณหภูมิ -18 องศาเซลเซียส แล้วโยนลงจากความสูง 6-1.8 เมตร โดยที่ตัวพลาสติกต้องไม่แตกไม่รั่ว
  2. Leak Test ทดสอบคุณสมบัติป้องกันการรั่วซึม ด้วยการอัดลมเข้าไปในถัง และตรวจว่ามีการลมรั่วออกจากตัวถังหรือไม่
  3. Pressure Test ทดสอบความต้านทานความดัน ด้วยการอัดลมแรงดันสูงเป็นเวลา 10 นาที ตัวถังพลาสติกบวมได้แต่ห้ามแตก
  4. Vibration Test ทดสอบความต้านทานต่อการสั่นสะเทือน ด้วยการสั่นตัวถังด้วยความถี่ 760 รอบต่อนาที ห้ามมีจุดรั่วซึมของตัวถัง
  5. Stacking Test ทดสอบการซ้อนชั้น ด้วยการซ้อนถังขึ้นไปที่ความสูง 3 เมตร โดยตัวถังห้ามเปลี่ยนรูปหรือเสียรูป

 

 

 

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง